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          減速機的軸封改進方法

          點擊次數:   更新時間:19/12/03 14:58:12     來源:www.hike-sst.org關閉分    享:

            減速機是我們工業生活中不可或缺的一款機器設備,它為我們的工作提供了極大的便利但是為了減少其工作量、簡化安裝程序,我們特意設計了一種可剖分式端蓋并對開口式油封進行了嘗試如可剖分式端蓋外側車加工槽,且對于機器靜密封點泄漏也可采用新型密封材料粘堵進行軸封改進。接下來小編就來為大家介紹一下減速機軸封改進的方法吧:

          ZSY硬齒面減速機

            第一,輸出軸為半軸的減速機軸封改進。
            整軸傳動的設備輸出軸無聯軸器因此工作量太大也不現實。設備大修時在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠可代替早期產品,裝油封時可以先將彈簧取出并將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上再用粘接劑將開口對接,開口向上再裝上彈簧推入端蓋即可,這種一般不會出現泄漏;如果減速機運轉中靜密封點漏油可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵以達到消除漏油的目的。
            第二,輸出軸為整軸的減速機軸封改進。
            螺旋卸車機、帶式輸送機、葉輪給煤機等大多數設備的輸出軸都為半軸、改造較方便。將機器解體后拆下聯軸器,然后取出設備軸封端蓋按照配套的骨架油封尺寸,之后可在原端蓋外側車加工槽、裝上骨架油封,這里注意帶彈簧的一側要向里。
            在減速機回裝時如果端蓋距聯軸器內側端面35mm以上則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效即可取出損壞的油封并將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減及其、拆連軸器等一些比較費時費力的工序。
            以上就是有關減速機軸封改進的一些方法了,希望小編的文章可以對大家今后的軸封改進工作起到有效的幫助!
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